Annis futuris, statio gas regularis aliquid renovationis accipere potest.Asplus ac magis electrica vehicles ledo per viasVehiculum electrica e stationes emissae multiplicandae sunt, et societates sicut illaeAcechargerperficit.
Electrici currus piscinam gasi non habent: sed currus cum liters gasoline implendo, satis estad coniungere præcipiens statione ad refuel.Mediocris agitator vehiculum electrici 80% onerationis suae domi peragit.
Illud enim in mentem venit;quomodo electrica vehiculum statio statio laborantes?Respondeatur quod in hac statione.
Hoc articulum notat sequenti 4 exempla:
1.How electrica vehiculum facere statio statio opus in praeteritum
2.Level I dato stationes
3.Level II dato stationes
4.DC Fast scutulas (vocavit etiam Level III stationes incurrentes)
1. Quomodo electrica vehiculum statio statio laborantes?Examinemus praeterita
Technica vehiculorum electricorum ab XIX saeculo exstitit, et fundamentalia primorum vehiculorum electrica non multum ab hodiernis differt.
Ripae rechargeables gravidae potestatem praebebat rotas vertere et currus propellere.Multi mane electrica vehicles esse potestdecursibus eisdem quae Lorem luminaria et adjumentavicissim-of-the-centuria coegit.
Tametsi difficile est existimare autocinetum autocinetum illo tempore quo primum fons mercaturae viae ductae erant quadrigarum, re veraqui primi omnium inventores systematum propensionis experti sunt.Quod a pedals et vapore ad gravida et, utique, liquida cibus.
Multis modis vehicula electrica videbantur esse in fronte generis ad productionem massam, quia non opus erat lacus aquarum vel rationum calefactionum ad creandum vaporem, etnon emittunt CO2 ac sonum gasoline tormenta.
Sed vehicula electrica donec genus finivit amissis variis factoribus nunc ob.Inventio vastorum olei agrorum gasolini vilior et crees quam umquam facta est.Viae melioris et substructionis viarum significabat rectores suas vicinitates relinquere et vias implere posse.
Dum gas stationibus fere ullibi erigi possent,electricitatis adhuc raritas in locis extra urbes magnas.Nunc autem progressus technologici in pugna efficientiae et consilio modernis vehiculis electricis iter facientibus permittuntcentum milia uno crimen.Tempus cars electrici cum auxilio societatum venit utAcecharger.
Quomodo electrici stationes electricorum vehiculis hodie laborant?
Ad maximum simpliciorem;obturaculum inseritur præcipiens nervum vehiculumet alter finis exitus annexus est.In multis tamen idem est quod lumina, et adjumenta in domo.
Genera statio electrica cars præcipiens
Currus electrici praecipiens simplex est processus: currum obturaculum in disco electricitate connexum.
Sednon omnes electrici incurrentes stationes electrica vehiculis idem.Alii simpliciter institui possunt per linamentis in exitu instituto, alii institutionem morem requirunt.Tempus suscipit ut currum etiam variat pendentes in patina adhibita.
Electric vehiculum phialas typice cadunt in unum trium generum principalium: Level 1 stationes incurrentes, Level 2 stationes incurrentes, et DC Fasti scutulas (etiam gradus 3 stationes incurrentes dicuntur).
2. Level I præcipiens statio
Level 1 phiala uti faciunt 120V AC obturaculum.In quemlibet exitum vexillum facile inplenda est.
Dissimiles alia genera phialas, libella 1 phialasnon requirere institutionem de additional apparatuquae vero faciliora.Haec phiala typice praebent 3 ad 8 chiliometra per horae custodiae et frequentius in domo sunt.
Level I phialas suntvilissimum optionemsed etiam altilium currum longissimum arguere.Horum generum scutariorum saepe utuntur homines iuxta opus suum habitantes vel pernoctare qui carros iniungunt.
3. Level II præcipiens statio
In gradu 2 patina options sunt saepe proresidentialibus et commercial stationibus.Utuntur a 240V (ad usum residentialem) vel 208V (ad usum commercialem) obturaculum et, dissimile gradu 1 phialas, in exitu vexilli inplenda esse non possunt.Saepe electrician professionalem requirunt ut eas instituat.Possunt etiam institui ut pars systematis photovoltaici.
Gradus 2 scutellas pro carris electricis inter 16 et 100 chiliometrorum autonomiae per horam offerunt.Possunt plene arguere electrica currus altilium in minimum duas horaseosque optimam electionem faciens pro utroque homeowners qui celeriter egent incurrentibus et negotiis qui stationes clientibus suis offerre volunt.
Multi fabricatores autocinetorum electricorum in gradu suo 2 scutellas habent.Societates sicut Acecharger, summum finem phialas eiusmodi offerunt.
4. dc jejunio dextrariorum
DC phialas velocis, etiam quae gradu 3 vel CHAdeMO stationes notae sunt, offerre possunt 130 ad 160 km eminus pro curru electrico tuo.sicut XX minuta praecipiens.
Solent tamen in applicationibus commercialibus et industrialibus tantum adhibitis, prout valde peculiaria et valida instrumenta ad institutionem et sustentationem requirunt.
Non omnes electrici carros obiciri possunt cum phialas celeriter usui DC.Maxime obturaculum-in vehiculis hybridis hanc facultatem non habentis, et nonnullae vehiculis electricis 100% electricis cum DC ieiunium disco accusari non possunt.
Semel currus electricitate "repletus" est;autonomia a specificationibus vehiculi dependet.Plures gravidae vim maiorem praestare possunt, sed etiam plus ponderis significant movens ad movendum.
Pauciores gravidae minus possunt pondus cohibere et incessus efficaciores facere, quamquam multo breviore spatio ac tardius recharge tempus quod longiores itinera difficiliores facere possunt.
Si vis experirisummus terminus EV statione præcipiens, nobis loquere.Acecharger perscribe et vale dicere ad optiones antiquas.Nostra producta vere eminet ab omnibus competitoribus!
