Biden-Harris Administration File primum circum $ 2.5 Billion Electric vehiculum dato Infrastructure Plan
Record nix in Utah - plus bruma casus in meo gemino engine Tesla Model 3 (+ FSD beta update)
Record nix in Utah - plus bruma casus in meo gemino engine Tesla Model 3 (+ FSD beta update)
Paucis abhinc hebdomadibus, AxFAST ad me misit suas 32 amp portabiles EVSE (Vehiculum Electricum Supple Equipment, seu verius, terminus technicus est Vehiculum Electric Charger).Hoc domi probaturus eram, sed exitum habeo wiring qui cito non erit certum.Itaque machinam ad 50 amp basin cepi ut parva villa in mea regione homines uti permittat.
Priusquam ingrediamur quomodo laborat (optime), inspiciamus speclas et lineamenta.
Cogitatus maxime destinatur ut currus cum summa potestate 6.6 kW praebeat.Cum plena 240 voltis (sicut quod domum tuam in eget), plus ex eo potes, sed multi EVs tantum exstinguere possunt.6.6kW commune est, sed quaedam EVs valent 7.2kW vel etiam 11kW.
Vehiculum quodlibet connectens, quod plus quam 32 ampullas ad fabricam ducere potest, nihil detrimenti faciet, dum salutem suam limitat et solum vehiculum currenti praebet ut machinam tuto praebere possit.Similiter, si vehiculum electricum electricum vel hybrid maiorem habes, qui tantum 2.8 vel 3.5kW eripere potest, unitas tantum output habebit quod currus e ambitu petit et trahit.Omnia post scaenae fiunt sine occasus te exigente mutare aliquem.
Unum tempus ut problemata haberes, est si machinam in aliquam primitivam machinam obturas quae plus quam 20 vel 30 amps haurire non potest.Si ita est, aut opus est ut autocinetum ad consummationem minuendam vel ad wiring upgrade vel ad currendum ruptor iter faciet (vel deterius).Attamen si professionali modo constituto NEMA 14-50 obturaculum (bonam notionem) habes, nullas difficultates habere debes.
Hoc EVSE aliquas lineamenta realiter refrigerat ad usum portatilem.Cum sacco portante venit quod EVSE et eius filis (a obturaculo ad cistam et a cista ad raedam) tenebit, dummodo recte eam obstringeres.Sacculum bonum est, et si patina portatilis in subitis, in RV parco, vel alicubi cum NEMA 14-50 obturaculum uti statuis, non debes ullam molestiam habere in curru postico sedendo. .
Unius notae frigidissimae est facultas ligandi funiculum circa eam.Ego EVSE habere consuevi quae cum Nissan FOLIA mea venit et constantem intentionem in filis tandem effecit ut problemata inciperet.Cum facultate omnia apte complicandi et omnia in sacculum sedendi colligendi, machina vita electrica vehiculi durare debet.
Aliud magnum spatium ad filum contorquendum habendum est quod hac EVSE domi uti potes et in pariete conscende.Cochleis venit ad murum ascendentem iuxta NEMA 14-50 obturaculum et obturaculum quod murus ascendens esse potest et finem funiculi incurrentis suspendere.Ut videre potes in video supra, non solum hoc dat tibi aspicienti professionali setup, sed etiam dat locum ut funiculum potentiae tuto congreget et in terra conservet.
Sic, AxFAST 32 amp EVSE adhiberi potest ad institutionem domus et/vel ad usum portatilem (in muro suspensus inter itinera, in sacco refertus cum domum exeas).Is valde versatilis est et utrumque munus bene agit.
Sicut aliquis in itinere itineris, machinam cepi ad parcum localem qui 50 amp RV navale habebat (cum NEMA 14-50 obturaculum).
Ibat explicatio blande admodum, omnia connexa.Cogitatus non nimis gravis est, ut obturaculum non extendatur nec difficile sit inserere.In hoc casu, 14-50 obturaculum ad currus propinquum erat, ut facile reprehendo.Sed cum funiculo fere 25 pedum, etiam situ inconcinno quod currus tuos iuxta obturaculum non valens ad obturaculum inicere non potest.
Cum eam temptavi, normales in LeafSpy app.Bluetooth OBD II dongle utens, Folia Spy ad vehiculum coniungere potes et omnia ex altilium statu vide quantum potentia tua aer Conditioner utitur.Folium maxes exeunt ad 6.6kW, sed semper detrimentum circa 10% est, ergo 6kW est quod in mensura altilium (ut LeafSpy facit).
Cum pereo, funem evolvi facile possum, fabricam in sacculo pone, et omnia in curru ponere.Primum tempus non omnia loco posui, sed cum domum venissem, optimum esse inveni clausuram cum filis circumvolutis in sacculo ante iungendum NEMA 14-50 et J1772 obturaculum.finem in sacco.Haec omnia in proximo usui ordine servabo.
Paucis annis eo perveniemus ubi stationes ubique dc festinanter incursantes.Libellus infrastructuram postulat ut singulis 50 miliaribus eveniat, sed ut 'pauci adhuc anni absunt'.Tamen, si ad stationem accesseris et omnia kiosks clausa sunt et id non facis ad proximum ac ante, in tribulatione es.
Electio finiri potest, praesertim in pagis.Plugens in murum regularem exitum solum celeritatem tuam auget per 4 milia passuum per hora, ut in quibusdam casibus plus quam dies capere potest ut ad proximam statiom accedat.Si felix es, deversorium vel negotium offert Tier 2 feodis, at si infaustum es, optio unica remanens tua viatores parcum in Plugshare invenisti.
Dum non omnes paradisi idonei sunt ad vehiculis electricis increpandis et recharging, multi magni sunt ad hoc et multum electricitatis tibi non imputabunt.Sed in RV parle id est BYOEVSE (fer tuum EVSE).Unum horum in curru tuo habendo determinare potest si optio honesta est in casu aliquo.
Jennifer Sensiba est currus effectus est enthusiast, auctor et pretium.In taberna transmissionis crevit et ab annis XVI experimenta efficacia currus et Pontiac Fioro egit.Illa amat semitam vapulatam in Bolt EAV dimittunt et quemlibet alium electricum currus electrici cum uxore et haedis agere vel agitare potest.Invenies eam in Twitter hic, Facebook hic et hic YouTube.
Quaeris quale electricum patina autocinetorum pro domo tua?Hodie multi fructus diversis pretiis sunt.unum…
"EVs vecturae futura sunt", dixit Greg Brannon, director machinationis autocineticae in AAA."Per continuam progressionem exemplorum et seriei…
Vultus pro EV patina optiones?Multa sunt, sed hoc summus faciens newbie etiam plantat arborem omni emptione!
Electric cars sunt sicut gasoline-Lorem cars-donec cessant.In hac FAQrum serie, vide quid EV habeat in 1% temporis...
Copyright © 2023 Clean Tech.Contentum in hoc situ solum causa delectationis est.Opiniones et commentationes de hoc situ expressae fortasse non adfirmari possunt nec necessario considerare sententias CleanTechnicae, possessores, sponsores, affiliates vel subsidiarias.