Potissimum momentum in automotiva historia videre possumus cum Henricus Ford exemplar T productionis ante saeculum ante evolvit.
Increscit testimonium diei huius septimanae Tesla Investor eventus novam in autocinetis industriae aetatem adducturum esse.Inter eas, vehicula electrica, non solum multo vilius operantur et conservant quam vehicula gasoline et pellentesque, sed etiam vilius fabricare.
Post Tesla Autonomiam 2019, Pugna Dies 2020, AI Dies I 2021, AI Dies II 2022, Dies Investor tardus est in serie eventuum vivorum explicans Tesla technologias quas La evolvit et quae ad futura consilia adducunt.futurum.
Sicut Elon Musk ante duas hebdomades confirmatus, Dies Investor productioni et dilatationi dedicatus erit.Ultimam missionis partem Teslae ad vehiculis electificatis transitum accelerare.
Currently super 1 miliarda petrol et pellentesque vehicula in mundo sunt.Est a miliardis tailpipes solvens toxici scelerisques in aerem cotidie spiramus.
A miliardis fistulae dioxidum carbonis in atmosphaeram Telluris emittunt, quae plus quam XX centesimas emissiones globalis annuae computat.
Si humanitas cancer toxicum aeris pollutionis ex civitatibus nostris servare cupit, si discrimen climatis minuere et planetam habitabilem creare velimus, billions gasi et diesel fumos viarum nostrarum exhaurire necesse est.Exue eas quam primum..
Maxime logicus primus gradus ad hunc finem est ut novas toxici crepitu cistas vendere desinat, quae quaestionem tantum exacerbabunt.
Anno 2022, circiter 80 miliones, novae carri in orbe terrarum vendituri erunt.Circiter X miliones ex his omnia vehicula electrica sunt, quae significat quod anno 2022 aliud 70 miliones (circiter 87%) novas gasolinas et diesel vehiculis in planeta polluentes erunt.
Mediocris vitae spacium harum carros foetidum fossileum ardens super 10 annos est, quo significat omnes carros petrol et Diesel anno 2022 venditos, urbes nostras et pulmones nostros anno 2032 polluere posse.
Citius cessamus vendere gasoline et pellentesque currus novos, citius nostrae urbes aere puro habebunt.
Tres propositae claves in accelerando pascha ex his antliae polluendis sunt:
Dies Investor monstrabit quam maximae electrici vehiculum mundi effector consilia ad tertium propositum assequendum.
Elon Musk scripsit in tweet recente: “Magister Plan 3, Iter ad Energia Future Telluris plene sustentabili revelabitur die 1 Martii.Futurum clarum est!
XVII annos fuit ex quo Musk Teslae originale "consilium domini" retexit, in quo consilium universale societatis imposuit ut magni pretii, humilitatis volumen carros moveret et ad low-cost, summus volumen carros moveret.
Hactenus Tesla hoc institutum emendate perfecit, movens ex carris et infimis ludis carros et luxuries carros (Roaster, Model S et X) ad humilis sumptus et summus volumen exemplar III et Y exempla.
Proxima periodus in suggestu tertiae generationis Teslae fundabitur, quod multi Recognitores putant propositum Teslae occurrere pro exemplo $25,000.
In recenti investore praevisionis, Adam Ionas Morgan Stanley notavit Tesla currentem COGS (cost venditionis) $39,000 per vehiculum esse.Fundatur hoc secundum gradum Teslae generationis.
Dies investor videbit quomodo progressus Teslae significans fabricandi COGS in suggestu tertiae generationis Teslae ad $25,000 marcam impellet.
Una Teslae principia ducens cum fabricandis adveniens est "optimae partes non sunt partes."Lingua, saepe partem vel processum "delendo" nominavit, Tesla innuit se videre societatem programmandi, non fabricam.
Haec philosophia omnia Tesla pervadit, suo minimo consilio ut pauca diversa exempla praebeat.Dissimiles sunt multi autocinetores traditi qui centena exempla praebent, unusquis- que incredibilis lectio praebet.
Venalicium iunctum necesse est mutare stilum ad creandum "differentiationem" et USPs (Unica Vendere puncta), opus est persuadere clientibus quod, dum gasolineum incendium productum est reliquia saeculi XIX, consideratur postrema, maxima vel "edditio limitata. ".
Dum traditionalis autocinetis venalicium Dicasteriorum "plumae" et "optiones" magis ac magis postulaverunt ut technologiam suam XIX saeculo technologiam mercarentur, implicatio inde insomnium pro rebus faciendis creavit.
Factiones tardae factae sunt et tumidae, ut continenter opus esset, ut rivus novorum exemplorum et stilorum inexhaustus retraheretur.
Dum maiorum turmae currus magis implicatae sunt, Tesla contrarium facit, partes et processus caedens et omnia streaming.Integer ac purus et purus tempus pretium in non ipsum.
Probabile est cur lucrum Teslae per currus proximo anno plus quam $9,500, octies lucrum crassum Toyota per currus, quod mox sub $1,300 erat.
Hoc munus mundanum removens redundantiam et multiplicitatem in productis et productionibus perducit ad duos breakthroughs productiones, quae in fundo collocationis demonstrabuntur.Singula fusura et machinae structurae 4680 .
Plurimi exercitus robotorum quos vides in officinis autocineticis centum argenteis conglutinatis ad creandum notum est ut "corpus album" quod est nuda corporis fabrica ante picturam cum machina, transmissione, axes., suspensio , rotae , fores , sedes , et reliqua omnia connexa.
Corpus album faciens multum temporis, spatii et pecuniae requirit.Super hos paucos annos Tesla hunc processum evolvit per evolutionem monolithicam dejectiones utens maximis pressionis mundi iniectio machinae fingentis.
Ejectio tam magna erat ut fabrum materialium Teslae novum aluminium stannum evolveret ut aluminium fusile permitteret influere in omnes areas difficilis formae antequam solidaretur.Vere novarum breakthrough in engineering.
Giga Press in actione in Tesla's Giga Berlin in video Volare videre potes.Ad 1:05, videre potes robot extrahentem unam partem posteriorem iectionem exemplaris Y fundum a Giga Press.
Adam Jonas Morganus Stanley gigantem Teslae iacturam in tribus locis praecipuis emendationis effecit.
Morgan Stanley plantam Berolinensis Teslae dixit hodie 90 cars horae producere potest, cum singulis carris X horas ad producendum.Hoc ter in 30 horis est ut currum ad plantam Volkswagen Zwickau producendam.
Tesla Giga Presses stricto producto imbre plenam corporis iactationem per totum diem possunt, cotidie, sine necessitate ad varia exempla revolare.Id significat peculi pretium significantium comparatum cum competitoribus automotivis traditis, quae insistunt in complexitate centenariorum partium in cursu horarum ad faciendum partes quas Tesla in secundis producere potest.
Ut Tesla libram suam monocoque per productionem squamat, sumptus Vehiculi signanter stillabunt.
Morgan Stanley dixit solidum impulsum esse impulsum pro vehiculis electricis vilioribus, quae, coniuncta cum peculio e Teslae 4680 fabricarum machinarum machinarum, deducet ad mutationem dramaticam in pretio vehiculis electricis producendi.
Duae causae principales sunt cur nova 4680 sarcina altilium addita compendia significantia gratuita praebere possunt.Prima ipsarum cellularum productio.Pugna Tesla 4680 fabricatur utendo novo canning fundato continuus processus fabricandi.
Secundus sumptus peculi ex quo pacto pilae sarcinae coactae sunt et ad agmen coniungitur.
In exemplaribus superioribus, gravida intra structuram constituebantur.Nova pugna sarcina est actu pars consilii.
Sedes currus directe ad pila clauduntur et deinde elevantur ut aditus ab inferis pateat.Alius novus processus fabricandi singularis in Tesla.
In Tesla Pugna diei 2020, progressio novae pugnae 4680 productionis et machinalis fabricae nuntiata est.Tesla dixit eo tempore quo novum consilium et processus fabricandi sumptus per kWh ab 56% et per 69% per kWh sumptum in pugna reducere volebat.GWh.
In recenti articulo Adam Jonas notavit Tesla $3,6 sescenti et 100 GWh Nevada expansionem ostendisse iam in vestigio ad sumptus compendiorum assequendos duos abhinc annos praedixisse.
Investor Dies omnes has explicationes productionis simul ligabit et singula novi exempli vilioris includit.
In posterum sumptibus emptionis, operandi et conservandi vehicula electrica signanter minuentur, et aetas machinarum combustionum internarum tandem finietur.Aetas quae decenniis abhinc finivit.
Omnes nos excitari debemus de futuro profundo realiter vilis massae electricae vehiculorum productarum.
Primordio industrialis revolutionis saeculo XVIII in magna quantitate carbo incepit.Adveniente autocineta in saeculo XX, multum gasoline et pellentesque cibus incendere coepimus, et tunc aer in urbibus nostris inquinatus est.
Hodie nemo in urbibus aere mundo vivit.Nemo nostrum sciebat qualis esset.
Piscis qui in polluto stagno vitam egit, infirmus est et infelix, sed simpliciter credit hanc esse vitam.Piscem e polluto piscino capiens, eumque in vivario mundo ponens, incredibilis est sensus.Numquam putabat se tam bonum esse.
Aliquando in futuro non nimis remoto, currus gasoline ultimus ultimo tempore cessabit.
Daniel Bleakley indagator et cleantech advocatus est cum curriculo in machinandis et negotiis.In vehiculis electricis, energia renovata, fabricandis, et in publicis consiliis multum valet.